Замена цепи ГРМ 1.8/2.0
Диагностика, обслуживание, ремонт
Проверка и замена цепи ГРМ на двигателях 1.8/2.0 TFSI CDA CDAA CDAB, устанавливаемых на автомобилях Ауди и Фольксваген.
Признаки износа цепи ГРМ
Цепь ГРМ — деталь, которая подвержена естественному износу в ходе эксплуатации. Проявления износа могут быть разными:
- характерный звук при запуске двигателя,
- сообщение о неисправности двигателя на панели приборов,
- ухудшение мощностных характеристик
- и, как следствие, повышенный расход топлива.
Диагностика
Продиагностировать степень износа «растяжения» цепи можно двумя способами: с помощью диагностического компьютера или визуального осмотра через специально предусмотренное технологическое отверстие в передней крышке ГРМ.
Компьютерная диагностика ориентирована на сравнение положения коленчатого и распределительного валов, и их расхождения относительно номинальных значений.
Визуальный осмотр займет больше времени, но этот способ эффективнее и точнее, чем компьютерная диагностика.
В технологическом отверстии передней крышки ГРМ при снятии заглушки будет виден механизм натяжения цепи, и в зависимости от года выпуска и вида натяжного механизма будут видны «зубцы». На ранних моторах — 4 зубца, на более поздних — 6 зубьев.
Это признаки растяжения цепи до крайних значений, такую цепь необходимо заменить немедленно.
Последствия несвоевременной замены цепи ГРМ
В случае продолжения эксплуатации возможен «перескок» цепи на валах, что приведет к:
- механическим повреждениям газораспределительного механизма,
- загибу клапанов,
- повреждению ГБЦ,
- в редких случаях повреждению поршней, что в свою очередь повлечет гораздо более дорогостоящий ремонт двигателя.
Замена цепи ГРМ
При выполнении работ при плановой замене цепи ГРМ мы разбираем механизм и проверяем его на предмет износа, с целью выявления деталей подверженных износу.
В этом механизме есть детали, которые при проведении работ подлежат обязательной замене вне зависимости от степени износа:
- цепь,
- направляющие планки,
- натяжитель,
- сальники и прокладки,
- моторное масло и фильтр.
Также после разбора ГРМ может быть выявлен износ передней крышки, износ распределительного вала и т.д.
Если у Вас есть подозрения или один из вышеописанных симптомов растяжения цепи, мы рекомендуем не затягивать с диагностикой и обратиться к специалистам. Это вам поможет избежать дорогостоящего ремонта в будущем!
